Номер корзины: 642-119
+7(863) 245 08 13
+7(928) 178 63 07
don-boats@mail.ru
don-boats@mail.com

Моторные яхты

Моторные яхты
Моторные яхты
Nord Star 47 SCY
Артикул: 6056
0 отзывов

Отличная управляемость и шумоизоляция на ходу!

Свяжитесь с нами насчет цены
Nord Star 40 Patrol
Артикул: 6058
0 отзывов
Свяжитесь с нами насчет цены
Nord Star 37 Patrol
Артикул: 6059
0 отзывов
Свяжитесь с нами насчет цены
Nord Star 37 Fly
Артикул: 6060
0 отзывов
Свяжитесь с нами насчет цены
Nord Star 34 Patrol
Артикул: 6061
0 отзывов
Свяжитесь с нами насчет цены
Nord Star 32 Patrol
Артикул: 6062
0 отзывов
Свяжитесь с нами насчет цены
Nord Star 30 Patrol
Артикул: 6063
0 отзывов
Свяжитесь с нами насчет цены
Nord Star 28 Patrol
Артикул: 6064
0 отзывов
Свяжитесь с нами насчет цены
Nord Star 28 ОВ Patrol
Артикул: 6065
0 отзывов
Свяжитесь с нами насчет цены
Призрак F27
Артикул: 5790
1 отзыв
Новинка
Свяжитесь с нами насчет цены
Fram 15 S
Артикул: 2896
0 отзывов
 
 
руб.
12 000 000
Fram 12 C
Артикул: 2901
0 отзывов

Основное предназначение этого моторного катамарана – продолжительные круизы по рекам, озерам и водохранилищам. Судно полностью укомплектовано оборудованием, необходимым для автономного путешествия. 

руб.
7 500 000
Fram 15 T
Артикул: 2902
0 отзывов
руб.
15 000 000
Fram 12 E
Артикул: 2903
0 отзывов

Катамаран Fram 12E – это комфортное судно, полностью укомплектованное для отдыха и путешествий на воде. Автономность ограничена лишь запасом продуктов питания и топлива. На борту размещены одна или две каюты, полнофункциональный камбуз, просторный салон и удобный санузел. На крыше надстройки оборудован солярий. В носовой части судна находится открытая зона отдыха.

руб.
6 500 000
Fram 12 NM
Артикул: 2904
0 отзывов

Вместительное универсальное судно. Устройство катамарана Fram 12NM позволяет использовать его одинаково комфортно как для длительных путешествий, так и непродолжительного отдыха на воде. В кормовой части судна расположены каюта и санузел. Салон оснащен съемными боковыми тентами.

руб.
3 500 000
Fram 12 NH
Артикул: 2905
0 отзывов

На судне предусмотрена увеличенная площадь палубного пространства. Катамаран строится на основе расширенной платформы, имеет две каюты, санузел, а также достаточно просторный салон, в котором расположен пост управления.

руб.
4 500 000
Fram 12 M
Артикул: 2906
0 отзывов

Катамаран Fram 12M предлагается в неоснащенной комплектации и предназначен для свободной планировки. На усмотрение заказчика в надстройке может быть оборудована кают-компания с камбузом и санузлом или же какие-либо другие функциональные зоны.

руб.
4 500 000
Fram 9 JH
Артикул: 2907
0 отзывов

Катамаран полностью оснащен. Имеющееся на борту оборудование позволяет без каких-либо доработок приступить к эксплуатации судна. Внутреннее пространство распределено с целью обеспечения максимальной функциональности: в 9,5-метровом корпусе размещены две полноценные каюты, камбуз и санузел. Палуба в кормовой части открыта, тент и меблировка входят уже в базовую комплектацию. Крыша надстройки отлично подойдет для отдыха и использования в качестве солярия.

руб.
3 100 000
Fram 9 J
Артикул: 2920
1 отзыв

Fram 9J уже в базовой комплектации оснащен всем необходимым оборудованием для эксплуатации. На борту катамарана есть камбуз, санузел, каюта и открытая палуба с мебелью, которая трансформируются в гостевые спальные места. В каюте с комфортом смогут разместиться двое взрослых и один ребенок. Палуба со всех сторон закрывается тентом, образуя абсолютно закрытое помещение, соединенное с постом управления.

 
руб.
2 400 000
Fram 12 N
Артикул: 2921
0 отзывов

Просторное и удобное судно для непродолжительного отдыха. Одновременно на борту комфортно будет находиться компании до 12 человек. На катамаране размещены одна каюта и санузел. Салон наполовину состоит из надстройки с крышей и панорамным остеклением, вторая половина затентована. 

руб.
2 500 000

Давайте разберем какие категории моторных яхт существует, что бы вам в последующем выборе было легче определить для себя какую купить яхту:

Глиссирующие яхты с флайбриджем: 

 ( Флайбридж - представляет собой мостик (открытую площадку), расположенный над рубкой яхты (на крыше), имеющий дополнительный пост управления яхтой. Изначально, флайбридж создавался как пост управления, но затем, исходя из дополнительной полезной площади яхты, на флайбридже стали помещать удобные диваны для гостей, столики, места для солнечных ванн... Таким образом, флайбридж стал не простым постом управления, но и целой зоной отдыха.) 

Классический силуэт и максимальная площадь открытых палуб.Флайбридж - это площадка расположенная над рубкой яхты. В принципе флайбридж - это два в одном, во-первых - это дополнительное место управления с лучшим обзором для управления. Во-вторых, зона отдыха, где в зависимости от величины яхты, могут размещаться обеденная зона и лежаки для загорания.Глиссирующая яхта с флайбриджем лучше всего подходит для солнечных акваторий Черного и Средиземного моря , где отдых на открытых площадках можно использовать по полной. Именно на флайбридже гости проводят основное время в хорошую погоду. Кроме этого, такая планировка позволяет удачно разделять компании - пока одни проводят время в каюте, другие отдыхают наверху. Также это возможность разделить гостей и экипаж, капитан управляет сверху, пока гости общаются в салоне, и наоборот.Есть и отрицательная черта у яхты с флайбриджем, это ее скоростные характеристики, если сравнивать с яхтами токого же размера и мощности.То здесь плата за дополнительный комфорт, который увеличивает вес судна.А как быть с холодными акваториями, таких как Северное море, Балтика, здесь яхта с флайбриджем особого смысла не имеет. Так как погодные условия не подходят к его частому использованию.

Закрытые круизные яхты с хардтопом:
(Hardtop - это задвижная "крышка" с гидравлическим приводом, которая может закрыть салон.)
Спортивный корпус с салоном защищенным от непогоды.
Хардтоп - жесткая крыша, защищающая салон от плохой погоды. Вариант полностью закрытой моторной яхты, когда сверху палубу прикрывает жесткая крыша, а сзади дверь, лучше всего подходит для холодных акваторий таких как север Европы, Балтика.
Проще всего такую яхту описать как спортивную и стильную. В ней нет ни какиш излишеств - отсутствие дополнительных надстроек позволяет развивать высокие скорости. Таким яхтам отдают предпочтение категория молодых яхтсменов, которые хотят погонять в свое удовольствие в веселой компании. 
 
Открытые круизные яхты:
Стремительные, спортивные лодки для теплых морей.
Люди, которые хотят купить открытую моторную яхту, предпочитают судно со стильным, стремительным видом, и планируют пользоватся ей в теплых странах. Практически, вся яхта представляет из себя полностью открытую палубу. На ней размещаеться зона для посиделок,бар мини-холодильник — в зависимости от желаний владельца.
 
Открытые моторные яхты,
как и яхты закрытого типа, имеют возможность похвастаться высокими скоростными характеристиками. На такой яхте пронесешся с ветерком, которому открыта вся палуба. Пожалуй, именно на ней по-настоящему почувствуешь стихию и получешь удовольствие.
Если вы желаете закрытся от солнца, обычно предусмотрен складной тент на съемных дугах. Внутри такой яхты как правило, существует небольшой салон, каюты и все удобства.
Открытые круизные яхты подходят для морской прогулки. Наличие каюты позволяет продлить прогулку на несколко дней.
 
Водоизмещающие яхты:
Тихоходные и экономичные суда с максимальным жилым объемом.
Водоизмещающие яхты это неспешное путешествие с комфортом. В сравнении с глиссирующими яхтами они имеют салидных  размеров жилой объем, технический отсек занимает у них меньше места, а обводы корпуса не спортивные наоборот, выпоклые.
Эти яхты обладают большой автономностью, они дают возмщжность путешествовать на дальние расстояние, имея на борту нужное количество топлива и воды, чтобы совершать дальние путешествия без дополнительных остановок.
У таких яхт нет возможности развивать высокую скорость, ее сильная сторона - расход топлива и экономичность.
Водоизмещающие яхты действительно преднознательны для длительных путешествий по морям они и как правило лучше ведут себя волне, и во время стоянки. Перенести на ней качку гораздо проще, чем на глиссирующей яхте.
 
Экспедиционные яхты и траулеры:
Суда классического траулерного вида с большим запасом хода.
Траулеры - суда экспедиционного класса, как правило с металлическими корпусами, единственный ограниченный район плавания это мелководья.
Скошенная или прямая рубка придает им сходство с профессиональными - буксирами или рыболовными судами. Собственно, от последних они и берут свое начало. Корпуса с повышенной мореходностью, рассчитанные на самые жесткие условия, стали основой для современных комфортных путешественников. Такие суда многофункциональны и они имеют высокую автономность, что позволяет осуществлять многодневные морские плавания.
В последнее время стали появляться траулерные яхты с корпусами из стеклопластика, прочность таких уступают стальным, однако у них свои преимущества и не на последнем месте из них это меньшая стоимость. 
 
Полу-водоизмещающие яхты:
 
Вместительность тихоходных яхт с возможностью "прибавить газу" при необходимости.
Появление полуводоизмещающих яхт стало необходимым совместить в одном судне несколько: скорость быстроходных глиссирующих яхт и экономичность тихоходных водоизмещающих траулерного типа. Их отличие  это корпус переходного типа с особыми геометрическими обводами. Он обеспечивает комфорт на скоростях 6–10 узлов за счет уменьшения качки, а так же такое судно способно преодолевать высокую планку сопротивления и выходить на глиссирование, набирая скорость до 20 узлов.
На современных корпусах переходного типа длиной 30–70 футов в качестве приводов  используются днищевые колонки с установленными в близи к транцу стационарными двигателями, что позволяет дать максимум желаемого места для помещений на нижней палубе.
Эти яхты в основном предназначены для длительных путешествий, наделены просторным флайбриджем и оборудованы всем необходимым для комфортной постоянной жизни на борту. Они по настоящиму считаются золотой серединой для тех, кто хочет сократить расходы на топливо. 
 
Яхты с хардтопом и полузакрытым салоном:
Для любителей свежего воздуха: защита от волны сверху и кокпит максимальной площади, переходящий в салон.
Данный вид моторных круизеров, взявший свое начало от флайбриджных и спортивных яхт, появился не так давно, но очень быстро заслужил популярность. Преимущество открытых яхт с хардтопом проявляется в тех регионах где погода часто меняется с дождей на палящее солнце, пассажиры могут укрыться от них под жесткой крышей за закрытыми дверями. Чувство открытого катера дополняет широкий люк в крыше, а на случай дождя кокпит можно быстро закрыть модульным тентом.
По большенствам параметрам яхты с хардтопом практически не отличаются от своих спортивных собратьев, в зависимости от размеров судна (в основном 30–70 футов) на нижней палубе может быть расположена одна или несколько кают, камбуз и санузлы, а в корме зачастую оборудован гараж для водных игрушек.
Будучи быстроходными, они основаны на базе стеклопластиковых глиссирующих корпусов и способны ходить на общее растояние до 300 миль и рассчитаны на плавание в спокойной воде с возможностью на краткосрочные выходы в море.
 
Моторные яхты со стальным корпусом:
 
Надежные, крепкие суда для открытого моря и любых погодных условий.
С изобретением технологий обработки и консервации сплавов железа, сталь стала основным материалом судостроения, ведь она обеспечивает ряд важных преимуществ. Этот материал позволяет создавать надежные и практичные в эксплуатации яхты, которые легко выдерживают контакт с грунтом и предметами на поверхности воды,не мало-важные качества этого материала являются вмерзать в лед на зимовку, обладают длинным жизненным циклом и вполне ремонтопригодны.
Стальные конструкции жестче алюминия, на порядок прочнее стеклопластика и дерева, и не боятся огня. С большим ремонтом на таких яхтах справиться проще, чем на пластиковых. К примеру, пробитый или проржавевший лист стоит просто заменить, и поэтому срок эксплуатации стальных яхт становица практически вечным. Но все таки стоит учесть, что стальной корпус от времени теряет товарный вид и требует обновления лакокрасочного покрытия раз в три года, а для пластикового достаточно полировки.
С другой стороны большой вес , и по этому этот материал очень редко используется для изготовления быстроходных яхт. Основная часть стальных прогулочных яхт это тихоходные суда траулерного типа с водоизмещающими корпусами и невысокой энерговооруженностью.
 
Спорт-бриджные яхты:
 
Укороченный флайбридж в спортивном стиле.
Этот новый вид моторных яхт конструкторы и дизайнеры воспроизвели на свет довольно недавно для примерения поклонников флайбриджных и яхт с хардтопом. Спорт-бриджные яхты по сути являются помесью этих двух типов: вместо хардтопа или верхней палубы на них присутствует элегантное место с постом управленияи несколькими сиденьями.
Спортивный мостик сконструирован очень удачно, ведь ни визуально, ни физически не увеличивает вес лодки. Он так же позволяет сохранять стремительные линии в конструкции яхты и почти не влияет на динамические характеристики и не создает дополнительную парусность. Тем временем спорт-бридж позволяет получить удовольствие от управления судном на свежем воздухе и от дополнительной приватной зоны.
В следствии чего за вышеупомянутые плюсы придется расплатится тем, что на мостиках спорт-бриджных яхт длиной 60-70 футов ограничена пассажировместимость, но с увеличением длины  эти ограничения снижаются.
 
Алюминиевые моторные яхты
Компромисс прочного стального корпуса и легкого пластикового.
Прочность и долговечность пожалуй главные достоинства яхт с корпусами из алюминия. Морской алюминий идет в производство для изготовления прогулочных судов длиной до 90 м,  среди которых не только моторные лодки, но и не мало парусных яхт.
Этот легко обробатываемый и легкий материал позволяет предовать судну нужные обводы с высокой прочностью конструкции, и получить минимальный вес корпуса. Алюминиевые корпуса дают возможность "поиграться" с длиной судна и расположением переборок при производстве, без необходимости создавать новую матрицу. Это дает возможность реализовывать конкретные проекты в рамках серийного производства без дополнительных вложений. При правильной шумоизоляции алюминиевые яхты оказываются такими же тихими, как и стеклопластиковые.
Повреждения корпуса из алюминия легко обнаружить и относительно просто исправить, а образующаяся пленка оксида алюминия дополнительно защищает корпус от коррозии. Алюминиевый сплав крайне требователен к качеству сварки и покраски и если алюминиевая яхта сделана из хорошего, правильно сваренного металла, то она будет служить долгие годы даже в неокрашенном корпусе.
 
Спортфишеры:
Комфортные яхты для трофейной рыбалки в открытом океане.
Данная категория яхт берет свое начало на восточном побережье США, где морская рыбалка является широко распространенным именно спортивным увлечением. Для этого были созданы быстрые глиссирующие суда с особой архитектурой надстройки.
На этих яхтах-спортфишерах кокпит довольно функционален и предельно подчинен главной цели - ухвотить улов побольше. Но главное место рыбаков на компактном флайбридже, где находится пост управления со сложными системами эхолокации и с различными креплениями для снастей. Такуя яхта легко узноваема издалека по её высокой мачте, она используется для размещения навигационного оборудования, удилищ и наблюдения за рыбой.Длина таких рыболовных яхт может достигать до 30 м, а их моторы, редукторы, приводы и рули изготовлены и установлены таким образом, чтобы была возможность соблюдать режимы движения и при необходимости быстро маневрировать в момент начала охоты.
Ваш город - Ашберн,
угадали?
Перейти на мобильную версию сайта
Да, перейти Остаться на основной версии