Номер корзины: 692-913
+7(863) 285 39 35
+7(928) 178 63 07
don-boats@mail.ru

Механические системы управления

Механические системы управления
Для дистанционного управления переключением передач и дроссельной заслонки лодочного мотора необходимо дополнительно прокладывать в лодке два троса, один из которых управляет дроссельной заслонкой, а второй служит для переключения передач редуктора двигателя. Управление осуществляется с помощью одной из предлагаемых моделей машинок «газ-реверс». 
 
В зависимости от фирмы производителя лодочного мотора следует использовать троса:
•  «С2» - двигатели Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Honda, Nissan, Force, Selva;
•  «С5» и «С16» - подвесные моторы Mercury, Mariner.
Все троса С2 имеют внешний диаметр рубашки 7 мм и свободный ход в пределах 87 мм. Все троса С5 имеют внешний диаметр рубашки 7 мм и свободный ход - 95 мм. Наконечники каждого троса выполнены из нержавеющих материалов. Толкающее усилие на тросе составляет 10 кгс.
Для обеспечения долговременной и работы редуктора троса «газ реверс» следует прокладывать в кокпите судна так, чтобы радиусы перегиба троса были больше 200 мм. Цена указана за штуку.
 
Пульты дистанционного управления «газ-реверс» предназначены для управления положением дроссельной заслонки лодочного мотора и переключением передач «вперед-нейтраль-назад». Пульты ДУ выпускаются в вариантах установки на правый или на левый борт судна. Все модели снащены системой блокировки нейтрального положения переключения передач и системой независимого управления дроссельной заслонкой при включенной нейтральной передаче. В зависимости от типа они могут быть оснащены кнопкой аварийного выключения двигателя. Переходники для пульта ДУ входят в комплект. Переходники для мотора необходимо приобретать у дилеров этих подвесных двигателей.

 

Подробную информацию вы можете получить у наших менеджеров!

Ваш город - Ростов-на-Дону,
угадали?
Перейти на мобильную версию сайта
Да, перейти Остаться на основной версии